{"id":499,"date":"2021-10-19T09:10:09","date_gmt":"2021-10-19T07:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ofiso.es\/blog\/?p=499"},"modified":"2021-10-17T12:10:43","modified_gmt":"2021-10-17T10:10:43","slug":"el-hidrogeno-verde-reduciria-en-el-sector-maritimo-hasta-el-80-de-co2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ofiso.es\/blog\/el-hidrogeno-verde-reduciria-en-el-sector-maritimo-hasta-el-80-de-co2\/","title":{"rendered":"El hidr\u00f3geno verde reducir\u00eda en el sector mar\u00edtimo hasta el 80% de CO2"},"content":{"rendered":"<p><strong>El transporte mar\u00edtimo reducir\u00eda hasta el 80% de sus emisiones de CO2 sustituyendo los combustibles f\u00f3siles por combustibles renovables basados \u200b\u200ben hidr\u00f3geno verde y biocombustibles avanzados, adelanta un <a href=\"https:\/\/www.irena.org\/newsroom\/pressreleases\/2021\/Oct\/Green-Hydrogen-Fuels-to-Enable-Up-to-80-of-Global-Shipping-Emission-Cuts-by-2050\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">informe de IRENA.<\/a><\/strong><\/p>\n<p>\u00abEntre el 80% y el 90% del comercio internacional se realiza por v\u00eda mar\u00edtima, recuerda el director general de IRENA, Francesco La Camera, que a\u00f1ade que la descarbonizaci\u00f3n del transporte mar\u00edtimo mundial es uno de los sectores m\u00e1s dif\u00edciles de abordar y los planes actuales no cumplen con lo que se necesita\u00bb por lo que la reducci\u00f3n de CO2 en este sector estrat\u00e9gico a trav\u00e9s de e combustibles de hidr\u00f3geno ecol\u00f3gicos ser\u00eda un gran avance, y alienta a las autoridades y operadores involucrados a abordar esta cuesti\u00f3n de manera ambiciosa en la COP26<\/p>\n<p>Si el sector del transporte mar\u00edtimo internacional fuera un pa\u00eds, ser\u00eda el sexto o s\u00e9ptimo mayor \u00a0emisor de\u00a0CO\u00a0<sub>2<\/sub>\u00a0.\u00a0La v\u00eda de descarbonizaci\u00f3n a 1,5 \u00b0 C de IRENA se basa en cuatro medidas clave, como la electrificaci\u00f3n indirecta mediante el empleo de combustibles ecol\u00f3gicos a base de hidr\u00f3geno, la inclusi\u00f3n de biocombustibles avanzados, la mejora de la eficiencia energ\u00e9tica de los buques y la reducci\u00f3n de la actividad sectorial debido a cambios sist\u00e9micos en la din\u00e1mica del comercio mundial. .<\/p>\n<p>Lea el informe completo\u00a0\u00a0<em><a href=\"https:\/\/www.irena.org\/publications\/2021\/Oct\/A-Pathway-to-Decarbonise-the-Shipping-Sector-by-2050\">Un camino para descarbonizar el sector naviero para 2050<\/a><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El transporte mar\u00edtimo reducir\u00eda hasta el 80% de sus emisiones de CO2 sustituyendo los combustibles f\u00f3siles por combustibles renovables basados \u200b\u200ben hidr\u00f3geno verde y biocombustibles avanzados, adelanta un informe de IRENA. \u00abEntre el 80% y el 90% del comercio internacional se realiza por v\u00eda mar\u00edtima, recuerda el director general de IRENA, Francesco La Camera, que [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[62,102,87,111,112],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v15.6.2 - 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