El transporte marítimo reduciría hasta el 80% de sus emisiones de CO2 sustituyendo los combustibles fósiles por combustibles renovables basados en hidrógeno verde y biocombustibles avanzados, adelanta un informe de IRENA.
«Entre el 80% y el 90% del comercio internacional se realiza por vía marítima, recuerda el director general de IRENA, Francesco La Camera, que añade que la descarbonización del transporte marítimo mundial es uno de los sectores más difíciles de abordar y los planes actuales no cumplen con lo que se necesita» por lo que la reducción de CO2 en este sector estratégico a través de e combustibles de hidrógeno ecológicos sería un gran avance, y alienta a las autoridades y operadores involucrados a abordar esta cuestión de manera ambiciosa en la COP26
Si el sector del transporte marítimo internacional fuera un país, sería el sexto o séptimo mayor emisor de CO 2 . La vía de descarbonización a 1,5 ° C de IRENA se basa en cuatro medidas clave, como la electrificación indirecta mediante el empleo de combustibles ecológicos a base de hidrógeno, la inclusión de biocombustibles avanzados, la mejora de la eficiencia energética de los buques y la reducción de la actividad sectorial debido a cambios sistémicos en la dinámica del comercio mundial. .
Lea el informe completo Un camino para descarbonizar el sector naviero para 2050
